1、一、工作原理：　　液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。

2、液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。

3、随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。

(资料图片)

4、由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。

5、同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。

6、随着发动机的运转，气门间隙保持一定间隙。

7、二、液压杆的一般规格：　　根据不同使用场所，液压杆，规格有很多。

8、有用于火车座椅，飞机航空架上，医疗床，病人桌上，工具箱上以及鱼缸上的。

9、阻尼力和阻尼的速度可根据要求来定制。

10、最低的阻尼力10N,最大的阻尼力能达到1500N，直径，连接的方式可根据要求。

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